今年只剩下倒计时,完成全年目标的压力巨大。一切为了打赢,公司员工不等不靠,从自身做起,立足岗位埋头苦干。初冬寒气逼人,但是铸锻人不乏激情,生产现场不乏温度。
近日,锻造厂二车间夜班值班保全工潘朝林正在轻锻工区巡检,忽然发现3#25MN压床边有一个忙碌的身影,怎么回事?班前会上不是说今晚3#25MN不开动吗,怎么还有人在这儿干活?
等他走近一看,原来是轻锻班夜班带班指导员刘庆,仔细一了解,原来上个班次生产的连杆锻件有轻微压伤。刘庆经过仔细观察,发现是冲孔胎模过度磨损导致,查询模具寿命管理记录发现生产数量已接近胎模寿命,他立刻找来新胎模准备更换。
对新胎膜检查后,刘庆发现新胎模有些棱角还有些比较尖,容易产生磕碰伤,他又找来砂轮机对棱角进行打磨。做这些的同时本职带班工作也不能放松,就这样刘庆巡检一圈就过来处理一会儿,胎模更换完已经是晚上11点。
“你来得正好,有个事儿还要请你帮忙,白天连杆喷探线反馈连杆腹板氧化坑有恶化趋势,我看了一下,主机吹风管有一个喷嘴跟模具型腔对的不正,接头螺纹也坏了。你巡检完了有空帮忙重新焊个接头。”说完指出了损坏的接头位置。刚换好模具,马上又有人找他。
潘朝林问:“你们夜班很忙啊,既要检查锻件质量还要忙着开叉车转运锻件,有点空也不休息一会儿!”刘庆腼腆一笑说:“现在产量起来了,各个岗位都缺人,大家都在支援机组,我以前干过连杆线的机组长,多少有点经验,夜班生产的设备都开起来了,我也来为高产加把劲儿!”
据悉,11月轻锻工区连杆共计7.5万件,大家勠力同心,保质保量完成生产任务指日可待。
湖北神力锻造有限责任公司通过岗位大练兵,实现一岗多能解决人员紧缺难题。前桥分厂通过传帮带一系列活动的有效开展,大幅度提高员工的岗位技能水平,装配线操作工李凯就是其中的佼佼者。
李凯是前桥分厂装配线的一名普通操作工,自进入前桥装配线工作以来,通过虚心学习,快速掌握了岗位操作技能。干好本岗工作后,他又积极学习轴承注油操作,向工艺技术人员求教润滑知识。在装配线,他总觉得有学不完的知识,干一会二学三是他不懈的追求。目前,李凯在装配线除了精通调前束技能以外,还会装转向节、装制动器、装轮毂、调刹车间隙、装灰盖、下线、轴承注油等多种技能,成为一名响当当的“全线通”。
近期,分厂根据生产情况,要求装配线人员进行互动支援。李凯被分配至前轴一二线,一专多能的他开始大显身手。该线全线共有12道序,本线原有操作工平均掌握3到4个工序的加工技能。到新的岗位后,李凯在班长的指导下,在较短时间内便熟练掌握了前轴一二线铣钻板簧、铣背、钻减震器孔、钻锁销孔、锪锁销孔等5道工序的加工技能。不但加工技能水平超过了该线原有员工,而且后来居上,产量也比大部分员工高出了一大截,他的突出表现得到分厂领导和同事的一致好评。
编辑:詹明星 校对:丁艳霞 审核:陈国松 撰稿:潘朝林、邓选均