学锻造，开新局——锻造厂发展经验之开拓市场的“四大利器”

【编者按】 2022年，东风公司董事长、党委书记竺延风在东风商用车干部大会上指出，锻造厂的市场意识、客户意识、变革意识特别强，以客户为中心不是一句口号，而是做成了体系，锻造厂有很多东西值得学习。随后，东风集团和商用车对锻造厂经验进行了系统整理和广泛宣传，引起强烈反响。在2023年开局之际，《东风铸锻》将以“学锻造，开新局”为主题，分三期刊发锻造厂典型做法和经验启示。本期重点聚焦市场意识、客户意识，看锻造厂是如何培育主动出击的市场竞争意识及穿透全员的客户服务理念的。希望公司各单位广泛学习和深入践行锻造厂的经验启示，为新年起好步、开新局提供他山之石。

不等不靠，主动求变谋发展，树牢危机意识

锻造厂，是东风商用车有限公司旗下子公司东风锻造有限公司所属工厂，主营业务包括全系列锻件、机加工及模具的开发、生产、制造、销售、售后服务、机械设备研发、设备制造修理及原材料销售等。

早在1999年，锻造厂就开始走出东风，闯荡市场。2005年，成立东风锻造有限公司，开始自负盈亏。从那时起，开始面对严酷市场，将客户视为企业的衣食父母，不断强化市场与客户意识，始终以“顾客满意是我们永恒追求”为理念，对外增强市场意识，对内筑牢客户意识，生产经营保持持续稳健发展，锻炼了应对市场竞争“三大法宝”。

直面竞争，在市场搏击中锻造“打铁”的能力

独立于市场，在市场中找饭吃，全员都有“等不起、慢不得”的工作压力，锻造了化危为机的能力。

2003年，锻造厂投标本田曲轴项目，由于锻造温度不同导致未能成功；投标卡特彼勒工程车产品、承德连杆，也因不具备精益生产能力，而宣告失败。

一次次勇敢地闯，一次次失败而归，这让干部员工认识到市场竞争的残酷性，敢打敢拼的锻造人更意识到，打铁还需自身硬，必须构筑自身竞争力。只有具备过硬的精益生产、过程控制、质量稳定等特性，才能经受得住市场与客户的检验。

痛定思痛，为了让全体干部员工时刻绷紧“市场”这根弦，工厂专门在厂门口立碑，并将“锻造人誓言”铭刻在石碑上，“锻造精品、渴望挑战、创新不止、上下同心、敢为人先”这些振奋人心的誓言，时刻激励着每一个锻造人。

市场与客户意识的培育，绝非一朝一夕的事，需要长期积累形成。20多年来，锻造厂始终坚持高端、多元、竞争原则，坚持面向客户，坚持客户要尽量分散在多个领域、避免集中，坚持参与竞争、避免独家供货，充分接受市场的洗礼，增强自身综合实力。

洞悉市场，在应对危机中塑造“转身”的本领

坚持走面向市场、自负盈亏、自我发展的道路。2005年，锻造厂提出“千万支连杆、百万支曲轴”战略。走向市场初期，产品还是以东风商用车业务需求为主。但，市场变化就在一瞬间。2009年，受国家经济刺激政策影响，国内万吨锻造线由5条激增到27条，锻造厂两大主要客户丢失，极大压缩了生存空间。怎么办？加紧拓展乘用车市场，很快，锻造厂实现了由商用车向乘用车、商用车并重的市场结构转型，成功度过危机。

2019年前后，面对传统汽车锻造订单萎缩风险、新能源汽车市场蓬勃发展等带来的冲击和挑战，锻造厂聚焦“高、大、上”继续深化转型，加快开发东风外汽车企业等客户，并向工程机械、市政、油田等领域拓展。（“高”：复杂系数高、一般锻造企业无法完成的产品，如铸改锻的复杂结构件；“大”：对设备吨位要求高、汽车行业外的产品；“上”：以新能源汽车为代表的热门行业，起到摊销成本的作用）通过转型，锻造厂主营业务由传统热模锻拓展为“一主四辅”（一主是热模锻，四辅是冷精锻、机加工、铝合金锻造、楔横轧等特种工艺）。

目前，锻造厂东风外业务份额达到70%左右。

自力更生，在攻坚克难中培育“吃饭”的本事

在走向东风外更广阔市场过程中，锻造厂曾多次遭遇硬件设备不达标而丧失合作机会。不能大规模投资更新设备，怎么办？那就自己干！锻造厂干部员工自力更生，攻坚克难，自主进行自动化装备设计制造。

通过在50MN全自动生产线建设中积累的经验，掌握了自主进行自动化装备的设计制造能力，以较少投入先后改造了轻锻车间25MN、锻三车间50MN等生产线，效率大幅提升，原来一条产线需要5-6人，现在只需要2-3人。

备料、清校包装等生产线也先后改造完成，空间布局大幅优化，人员效率大幅提升。锻造厂还自主进行锻造模具设计制造、装备保全、信息化产品开发、计量维修等工作，并具备向外部企业进行技术输出的能力。

编辑：詹明星   校对：丁艳霞  审核：陈国松