“高考”揭晓：新一代缸体在铸造一厂首发！

  “没想到东风新一代缸体铸件首轮调试质量就这么好，外观基本找不出瑕疵，要不是取样检测，我都舍不得当作调试件锯开了！“近日，在铸造一厂三座标划线处，铸造研发科主管工程师赵旭一围着两件刚从清理线下来的东风D600新一代缸体转了好几圈，犹如欣赏自己的孩子高考金榜题名一样，脸上露出满意的表情。

     D600缸体是铸造一厂最新开发的下一代发动机零件，也是公司长期坚持的“改进一代、开发一代、预研一代”产品开发方针的产物。缸体是发动机的铜盔铁甲，随着国家环保法规的日益趋严，大马力、低排放的商用车发动机成为许多厂家竞相研发的目标。根据国家发动机的低排放和轻量化等要求，缸体不仅要强度，而且重量要轻。为此，铸造一厂作为发动机铸件的核心制造商，与技术中心把下一代铸铁缸体开展同步工程新品开发。

     根据项目开发要求，为了缩短试制周期，该缸体采用砂芯3D打印技术，极大地简化了制造过程。由于同一时间开发任务众多，为了保证缸体项目顺利完成，项目开发团队结合项目节点进度要求、工厂排产现状及3D打印技术开展了多轮试制计划专题讨论会，充分做好先期策划。针对生产过程中的关键技术和工艺过程进行了工艺开发与应用研讨，有效运用了CAE模拟分析技术优化工艺方案，充分挖掘潜在风险并及时作出应对措施，在反复模拟验证中，提高了新品工艺可靠性，向着“一次成功，首轮调试即发交”的目标迈进。“为了做好该缸体铸造生产过程监控和数据收集，零件主管工程师全程跟踪调试生产过程，他对制芯、造型、落砂、清理各工序开展了重点项目全线跟踪，确保了缸体铸件按照工艺设计要求分毫不差的下线，达到了首轮试制即发交的完美效果。在保证质量的同时，项目开发周期由原来的6个月缩短到1个月，为顺利达成公司战略项目按节点推进提供前期保障。“

    D600缸体的开发对铸造一厂来说如同高考，事实证明他们交上了一份满意答卷。下一步，铸造一厂将迎来大考——开发高蠕化率蠕墨铸铁缸体。高强度蠕墨铸铁代表当今铸造技术的最高水平。铸造一厂将举全厂之力，运用多种工艺在提高蠕铁铸件强度的同时，不断降低生产成本，使蠕铁缸体成为铸造做优品牌向上战略的重型武器。

编辑：詹明星  校对：丁艳霞   审核：陈国松   撰稿：肖成