锻造厂紧锣密鼓推进U401零件外委收回工作

     “检测结果出来了！尺寸全部合格，可以开始批量生产！” 3月22日，锻造厂质量部机加检验中心质检员确认零件检测合格的声音，标志着锻造厂即将收回U401二档锥环、一三档锥环2个零件的外委加工。

一周前，模具车间U401生产线生产骨干韩宝文正在现场忙碌，产品研发科主任师、U401项目主要技术负责人范世春找到他，说道：“小韩，我有一个想法。U401的一些齿盘类零件，之前一直交给外委加工，但是外委加工费用相对较高，而且质量也无法得到稳定保证，所以我经过考虑，建议把一三档锥环、二档锥环，放在齿盘线双轴数控车上进行调试。”韩宝文一听，不禁乐道：“好主意啊！放到咱们自己的设备上进行调试，如果成功了，不仅可以节约外委费用，保证加工质量，还可以为工厂节支增效，员工也能增加工时收入，那可是一举多得呀！”

说干就干，研发部设计了新夹具，韩宝文每天忙完现场的事情，下班后就开始一三档锥环、二档锥环的调试工作，画草图、编程序、调工装、选刀具、试加工，每每当他走出车间的时候，已经是繁星满天，亦或是皓月当空。每天调试工作都在有条不紊地进行着，每天进步一点点，一周后，韩宝文终于加工出2件常规尺寸合格的零件成品，零件的角度和圆度等特殊尺寸，必须送到机加检验中心进行全尺寸检测。3月22日这一天，当听到质检员宣布全部尺寸检测合格的那一刻，仿佛一股春风，顿时吹散了小韩连日来的疲惫与焦虑，一股强烈的喜悦立即充满了他的内心。

目前锻造厂共承担U401项目18个零件的生产任务，这些零件全部直供动力总成工厂，匹配VT14S十四档变速箱，最终安装在东风商用车公司2019年战略车型东风天龙KL、KX新品车上。2016年，U401项目启动初期，为降低投资风险，设备分3期投资，由于生产能力不足，其中7个品种8个零件只能外委生产，仅2018年，每个零件的需求量都在15000件，外委费用非常可观。2019年1月，随着又一条生产线建成投产，生产能力如虎添翼，与此同时，东风商用车公司U401产量并未达到预期，逐步收回外委零件势在必行、志在必得。

去年上半年，锻造厂产品研发科与模具车间通力配合，调试生产啮合锥环取得成功，成功迈出了收回零件外委加工的第一步。此次二档锥环、一三档锥环2个零件调试的一举成功，更是将收回外委加工的进程，向前推进了一大步。目前P1齿轮的收回工作也开始紧锣密鼓地策划中，计划上半年以前，锻造厂将收回所有U401零件外委，全部实现由锻造厂模具车间自行加工生产。

                             （韩宝文  梁煦倩）