铸造厂打出“整合拳”,全力实现“开门红”

      据东风锻造有限公司营销日报信息:1月份,公司订单计划同比实现倍增。其中,铸造厂发挥整合效应,在转线、降本、改善等各方面打出一套漂亮的组合拳,充分展现了新年新气象。


东西合璧治愈水土不服

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      寒冬腊月,滴水成冰。在铸造厂(花果园区)三车间,五条生产线火力全开,全体员工以“开局即决战、起步即冲刺”的精神状态开足马力忙生产,刺骨的寒风挡不住现场生产的热情。

      “本月面临春节假期建储,三车间四条生产线和一条手工生产线负荷较满,DISA线搬迁不到一个月就成功投产,1月份调试加生产品种多达29个!”三车间主任刘强介绍。

       尽管做了充分准备,但是白浪园区转线产品680差壳,到了花果园区还是有点水土不服,铸件卡在落砂机里出不来。从晚上9点就在生产现场带班的闵运雄到第二天早上还没有离开岗位。因为焦急上火,他的嗓音已经沙哑,为尽快解决差壳在落砂机卡件问题,闵运雄召集碰头会,希望尽快找到办法。

      为了让DISA线“动起来,跑起来”,三车间管理人员,每天下午三点半准时召开生产总结会,通报当天生产调试中遇到的各种问题,能处理的立刻拍板,现场解决不了的也要有对策。DISA线在人们关注的目光中一天天恢复了活力,产量与日俱增。造型班长况卫说:“两个园区的员工并肩作战,共同见证了DISA线的重生!”


只要挖潜,到处都是金山银山

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       一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰。新年目标已经下达到车间,落实到岗位,面对经营压力,铸造厂(花果园区)三车间外围维修班,从严从细抓管理,点点滴滴降成本。

      减速器是常用易损耗设备,为降低设备维护成本,刚换下来的减速器就被董云华搬了回来,琢磨着怎么修好,再派上用场。

董师傅扎根维修二十多年,是修旧利废的行家里手,不一会儿的功夫,他的身旁就堆放好了拆卸下来的轴承和油封。他手里一边忙活着,一边对新来的白浪园区同事说:“这可要注意放好了,要是沾上了砂子清洗起来可费劲,还影响减速器的使用寿命。”

       他这边絮絮叨叨,可手里的活一点也没耽搁。安装完成后,董师傅还不忘一遍遍嘱咐旁边的人给减速器加油。经过了一系列严格的检查、拆卸、打磨、校验后,废物变宝贝,此举可为工厂节约二千多元备件费用。

       IFM线是三车间的一条手工生产线,使用最多的生产材料就是由树脂和烘干砂混合而成的自硬砂,但是生产过程中经常出现撒漏情况,增加生产成本。GF线外围班的杨保军听说了这件事情,立即组织班组维修人员制作一个导砂器。看到砂子顺顺当当地从溜槽落到砂斗中的时候,工长梁红志说,就是这项小改善一天可以节约生产成本近三千元。只要深入挖潜,到处就是金山银山。


制芯工化身“口腔医生”

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       奏响奋斗序曲,写好开局新章。在铸造厂(花果园区)一车间,维修班所做的两个小改善引起了大家的注意,因为这两个改善可以给砂芯清理“口腔”,给托盘刷刷“牙“。在缸体制芯中心烘芯炉现场,正对着辊道上方,安装着两排晶莹剔透的气管。当砂芯经过气管时喷出气体,砂芯上面的浮灰和浮砂被气流吹落,瞬间变得非常光滑干净。很多员工感到好奇:这是啥玩意儿啊?

      原来,缸体砂芯出炉后,需要人工修芯磨掉飞边毛刺,修芯后的浮砂都是人工用风管吹,但是一根风管无法将形状复杂的砂芯表面砂子彻底吹干净,从而产生质量缺陷。为了解决这个问题,维修班不等不靠,进行两次自主改善,实现了自动识别吹砂,砂芯被吹得干干净净,所以被大家美其名曰“砂芯口腔清理器”。缸盖组芯线是一车间缸盖自动化生产的重要岗位,由于是机器人涂料,每次滴落在托盘上的涂料都会和吊运砂芯产生的浮砂粘附一起,最终被机械手带入涂料池,不仅增加修芯量,而且还会将托盘上的缸盖垫高,影响机器人抓取时的精度。既然能够给缸体砂芯清理口腔,能不能给组芯线托盘也刷刷牙呢?维修班长一琢磨,马上就有了主意——在辊道下层安装了一个钢丝清扫刷。经过现场验证,托盘移动经过清扫刷时,上面的粘附物一扫而净,因此被大家戏称为“托盘牙刷”。

       一开年就完成了两个改善项目,这位班长很得意,他说,不能再、等、靠要了,发展就得靠我们自己,过紧日子要从年初开始,想到了就马上去做,先从最简单做起,哪怕今天能够解决问题的10%,明天能够再解决10%,久久为功,总能实现100%。


编发:东风铸锻融媒体工作室   撰稿人:郭云兰、杨靖、马从


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